為日常設備供電的鋰電池如果損壞或電池端子短路可能會著火。而且飛行時也會被要求嚴格檢查。那麼，鋰電池可以帶上飛機嗎？答案是肯定的。

不過，美國聯邦航空局在2020年對鋰電池的托運做出了規定，規定含有鋰離子電池的設備必須隨身攜帶，部分鋰離子電池不能托運。

包含鋰金屬電池或鋰離子電池的設備，包括但不限於智能手機、平板電腦、相機和筆記本電腦，應放在隨身行李中。

如果這些設備裝在托運行李中，則應將它們完全關閉，防止意外啟動，並妥善包裝以防損壞。備用（未安裝）鋰金屬電池和鋰離子電池、電子煙和電子煙設備禁止托運行李。

此外，只能隨身攜帶100瓦時的鋰電池，或鋰含量低於2克的電池。 100Wh-160Wh 電池可作為托運行李。不允許使用 160Wh 電池。

為什麼鋰電池在航空運輸中受到限制？

如果你知道100瓦時是你隨身攜帶的所有含有鋰離子電池的東西，你可能會疑惑：為什麼航空運輸對鋰離子電池有如此嚴格的限制？

好吧，航空公司當然有這樣做的理由。

一、鋰電池存在化學和触電兩種風險

其次，它們有熱失控和火災的風險。

第三，鋰電池被抑制的火焰熱能可能會導致其他電池像多米諾骨牌一樣燃燒爆炸。

第四，滅火器不能立即撲滅鋰金屬或鋰離子電池起火，鋰電池起火會消耗掉艙內所有的滅火器。

第五，機艙內滅火也會因吸煙導致恐慌、緊急迫降、呼吸困難和滅火劑擴散。

最後，一些用於照相機和手電筒的鋰電池（CR123A）在飛機下降時可能會引起燃燒或爆炸，尤其是假冒的更為明顯。

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如何鑑別鋰電池的能量？

既然飛機對攜帶鋰離子電池的瓦時有要求，那麼我們如何計算手上鋰離子電池的能量呢？

“瓦時”是什麼意思，一瓦時是多少毫安時？

好吧，mAh 乘以電池電壓再除以 1000 就是瓦時。很多人在手機宣傳中都接觸過“mAh”，這是電量的單位。

例如，“這款手機配備了 2000mAh 電池”。毫安時是電量的單位，可以理解為電子總數（2000毫安強度下的放電電流，放完1小時後，統計一共流過多少個電子）。

為何航局不以電為單位，而必須以“瓦時”為單位？

考慮到電池會爆炸，爆炸效果的強弱與能量的多少直接相關，所以需要指定一個能量單位作為限制。

例如，我們可以找到容量為 1000 mAh 的電池。雖然容量很小，但是如果電池的電壓高達200V，那麼能量就是200Wh。旅行

怎麼知道筆記本數碼相機等產品的電池容量，有多大？

因為這些產品的電池電壓不同，所以都明確標註了能量單位“Wh”。一般低端筆記本電池在30-40Wh左右，中端60Wh，高端80-100Wh之間。數碼相機在 6-15 瓦時之間。

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